李根 發自 凹非寺 
量子位 報道 | 公衆號 QbitAI

鋼鐵俠，就該能屈能伸！機器學習

你看馬斯克服軟認慫，跟美國證監會（SEC）達成和解後，雖然損失了特斯拉董事長之職。學習

但特斯拉立馬就贏回了資本市場承認。spa

自週五經歷風波後，美國時間10月1日，星期一，從新迎來交易日的特斯拉，收盤大漲，報收於310.7美圓，上漲45.93美圓，漲幅爲17.35%。
事件

以收盤價計算，特斯拉市值爲529.79億美圓。ci

而上週五被SEC起訴選擇正面剛後，股價收盤大跌13.9%，市值跌至451.48億美圓。產品

因此這一伸一屈之間，市值差的但是78.31億美圓。it

什麼概念？買個陽光沙灘的加勒比海島讓馬斯克休假，應該是綽綽有餘了。微博

馬斯克一個推特損失4000萬美圓

不過馬斯克的我的損失，能夠說no zuo no die.class

由於一則毫無徵兆的「私有化」推特，馬斯克才本身搞出了這一幕大起大落劇情。im

並且更尷尬的是，居然還跟取悅小女朋友有關——後來也沒避免成爲前女朋友。

真可謂古有「烽火戲諸侯」，今有「發推私有化」。

那麼這一次和解，馬斯克的經濟代價是4000萬美圓。

分兩部分：一是馬斯克本身讓出董事長職位，3年內不得當選，罰款2000萬美圓以儆效尤。二是特斯拉要罰2000萬美圓，由於沒有監督好董事長馬斯克。

不過美國證監會也並不是徹底不近人情。

在馬斯克認慫和解後，SEC妥協讓步，贊成他繼續擔任特斯拉CEO之職，而且也沒必要再「認可或否定」涉嫌證券欺詐的指控。

一方面穩定了特斯拉軍心，另外一方面也是保住了馬斯克名譽吧。

從明天起，關心產能

經此一役，老馬心情如何？

不知道。

但從繼續發推來看，他決定從新作一個幸福的創業者了，從明天其，關心產能和車主。

他「復出」後的首條推文說：「很抱歉由於數量太多致使您的特斯拉遇到交付困難。」

而後還回復了一些評論，說感謝特斯拉的支持者，在全球各地幫忙交付汽車。

好消息是，第二季度，特斯拉一共交付18449輛Model 3汽車。

而根據最新預測，第三季度的交付量將爲52000輛，相比上一季度幾乎增加三倍。

因此根本問題解決好了，不少麻煩也會隨之解決。

以前馬斯克有「私有化」這種想法，核心緣由也是Model 3的產能一直上不來，資本市場和外界壓力很大——而馬斯克不想一直被作空者搞得灰頭土臉。

如今產能爬坡有了好結果，馬斯克和特斯拉應該也能再度幸福起來。

評論一則

最後，關於馬斯克和SEC這起恩怨事件，轉一則評論。

該評論來自微博網友 @硅谷獵頭Tom Zhang ，他以前曾在特斯拉任職HR方面的高級總監。

馬斯克認慫選擇和解後，Tom Zhang就有了以下判斷。

如今看來，也更能幫助咱們理解馬斯克的個性和美國在法治和鼓勵創新方面的權衡：

下週一特斯拉股價大機率上漲，此次和解是典型 Elon Musk 作事風格，果斷迅速，不拖泥帶水。美國證監會控告馬斯克，是必須的，不然很難和公衆交代，法律面前人人平等，可是你們心中也有桿秤，SEC 官員對馬斯克這樣的創業家仍是手下留情的。Elon 身家200億美圓，2000萬美圓罰款只是千分之一。投資者擔憂的不肯定性被消除，是重大利好。

特斯拉董事會裏都是本身人包括 Elon Musk的親弟弟Kimbal Musk，馬斯克辭去董事長職務，根本不影響對公司的控制，關鍵是他還將繼續擔任CEO，掌控公司的運營，這纔是投資者最在意的。

Elon Musk 的決策經常是迅速果斷，乾淨利落，不考慮沉沒成本。中國古代有一個成語故事「破甑不顧」，說的就是這種思惟方式。Elon 違反美國證監會法規，必須承擔責任，認罰謝罪。此次對於任性的馬斯克，是一個很大的教訓，會讓他更成熟。

馬斯克的第一個孩子由於SIDS(嬰兒猝死綜合徵)夭折，他的妻子很是悲痛，可是馬斯克拒絕談論孩子的死亡，並且馬上找醫生，儘快再要孩子，接下來的五年裏，他妻子生了一對雙胞胎，又產下三胞胎，一共五個兒子。

古今中外作大事的人不少是「破甑不顧」，決策時不考慮沉沒成本，乾淨利落，不糾結。

做者系網易新聞·網易號「各有態度」簽約做者

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